Archive for the ‘Reiseskildringer’ Category

Reisebrev

Posted: april 15, 2012 in Reiseskildringer

Mens vi venter på mer bidrag fra våre medlemmer har vi vært så heldige å få et reisebrev fra Espen Larsen, eksilbergenser og forhenværende medlem i CBOC. La dette være inspirasjon til mer av slikt!

It never rains in southern Cali…Sjælland

Harde fakta – Hedebo campings Classic MC-museum. Samlingen består av ca 150 sykler.

BSA:
Gold Star
Lightning Clubman-66
Victor 500
Rocket III

Triumph:
955i
Trophy Trail
TT Tiger 100 GP racer-51
Thunderbird-52 (m/ navfjæring)

Norton:
Ranger 750
Dominator racer-56

H-D:
883R-88 1200cc
XLCR-77
AMF H-D 250

Moto Guzzi:
850 T3
850 Le Mans
850 Eldorado
850-1

MV Agusta

Matchless

Honda CBX

Kawasaki 750 Mach 1

Morini 3 ½

Royal Enfield

Benelli 650 S

Laverda:
750SF
RGS-1000

Ducati:
750GT
860
900SS
750F1
«MHR Mille» (uekte)
350 Desmo wide case
450 Mach3
500

Hva hjelper det at lengselen etter en motorsykkelferie brenner som heimebrent i åpne sår, når realitetene er så overveldende i disfavør av den samme lengselen? Man velger plan B. Med fire voksne og fire barn, og kun en motorsykkel og et førerkort tilgjengelig, var valget enkelt; det ble en «biker’s holiday» i ordets rette forstand. I begynnelsen av juli samlet vi oss på kaien i Larvik for avreise til Danmark med Peter Wessel: fire voksne, fire barn, sju trøsykler (sukk) og en sykkelhenger. Bortsett fra manglende motorisering og dermed begrenset aksjonsradius, kan sykkelferie i Danmark anbefales på det varmeste. Et finmasket nett av sykkelveier og –stier gjør at man kommer seg frem nesten overalt uten å måtte slåss med biler og trailere på veiene.

Men det er andre publikasjoner som er mer passende for reisebeskrivelser fra sykkelsetet. Grunnen til at denne lille epistelen er sendt til Classic Bike, er den tidligere nevnte plan B. Siste overnatting før retur til Norge var nemlig lagt til Hedebo camping, en mils vei sør for Frederikshavn, et ypperlig alternativ hvis du f.eks. ankommer med båt fra Norge seint på dagen.

Det min kjære kone hadde oppdaget da hun saumfarte internettet etter overnattingssteder, var at campingplassen, i tillegg til mye annet, huset et privat motorsykkelmuseum. Plassen ble derfor et meget naturlig valg for siste overnatting på dansk jord. Vi ankom sent på ettermiddagen, og for skams skyld måtte kompis Knut og jeg laste av syklene og innlosjere oss i hyttene før vi sto i resepsjonen og spurte etter MC-museet, ivrige som småunger med frikort i en snopebutikk.

Det viste seg at åpningstidene på museet var høyst variable, alt avhengig av vær, vind og dagsformen til innehaverens far, som var den som eide samlingen. Til alt hell var han tilstede da vi kom. Etter en visuell gransking av oss norske drænge, og en utspørring om våre sykler (Knut har ingen, men det gikk greit å bortforklare), ble vi innvilget en titt neste formiddag.

Vekking var unødvendig neste morgen. En rask frokost, og så strente vi opp til museumsbygget, en lang, lav bygning som minnet svakt om et gammelt S-lag. Senior, som heter Berndt Christensen, var på plass for å låse oss inn. Jø og fyse, her sto syklene tett som i en MC-butikk om våren. Samlingen består av ca 150 sykler, de aller fleste i kjørbar stand. Senior bodde i USA frem til 1966, og har skaffet mange av syklene «over there». I dag er han pensjonist og bor i USA om vinteren.

Samlingen har blitt bygget opp gjennom mange år. Det hadde begynt som for flere av oss, med en sykkel som etterhvert ble komplettert med en til (for sikkerhets skyld), og så hadde det dukket opp noe som han bare måtte legge kloen på, og så fikk han et tilbud som han ikke kunne si nei til, og så … Etterhvert ble det en liten samling, og han begynte å se mer bevisst etter gode objekter; sykler med en spesiell historie eller som han hadde et forhold til. Hovedvekten er på engelsk og italiensk, med en og annen Harley og noe få japanere. Samlingens eldste var en BSA fra 1928, de yngste fra tidlig 90-tall. Noen av godbitene var bl.a. 1951 Triumph TT Tiger 100 GP Racer, 1939 BSA Gold Star, 1977 HD XLCR, Ducati 750 F1, 1978 Ducati 900 SS og Ducati 350 Desmo widecase racer. Innerst i lokalet stod det også to nydelige små biler, en 1957 Alfa Romeo 701 Giulietta Spider 1300 cc og en 1955 Renault Alpine Gordini Mille Miles. Sistnevnte hadde deltatt i Rally Monte Carlo flere ganger.

Berndt hadde historier å fortelle om hver eneste sykkel, og tiden gikk altfor fort. Plutselig var det tid for å dra til stranden med resten av reisefølget. Vi takket pent for omvisningen, og forlot S-laget til Berndt med et fett flir om munnen. Jeg drømmer allerede om å avlegge museet et nytt besøk, denne gang pr. egen MC og med ubegrenset tid til disposisjon. Kanskje på sommerens veteranmotorsykkeltreff 17. juli 2012?

Espen Larsen